
成都北辰中金展览公司是北辰实业集团旗下国资控股企业,
一个“小”主办,
蕴含着“大”能量。
除了自办展览和会议,
还不声不响地,
为政企做了很多事。
物流展里的(新、奇、特)
物流展江湖,强手如林。
2018年11月28-30日,首届中国西部(成都)国际供应链与物流技术装备博览会(以下简称“成都供应链与物流展”)在成都世纪城新国际会展中心成功举办。

成都供应链与物流展的主办方是北京北辰实业控股的国资企业成都北辰中金展览公司(以下简称“北辰中金”)。
成都供应链与物流展已经连续举办三届,在展会国际化和展会专业化实效方面都扎扎实实、稳步推进。

主办方坚持国际化,专业化的办展理念,打造一展两会的专业品牌
展会受到了国内外知名供应链、跨境电商以及物流技术装备企业的高度关注,吸引了俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、白俄罗斯、蒙古、日本、瑞典、越南、奥地利、波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛文尼亚、克罗地亚等27个主要来自“一带一路”沿线国家及地区的企业参展,参展企业超过了110家。
这样的国际化让人眼红。(成都供应链与物流展因为国际化参展商超出30%而获ufi认证)
展会占据了如下三个跟国家战略高度相关的优势:
-
西部
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供应链
-
一带一路、中国与中东欧/东盟/中西亚等国经贸与物流合作

推动国际企业与国内地方政府和企业达成实质合作
不少展会想着地方政府能不能帮忙招商、邀请国际企业参展参会,北辰中金想的和做的却有很大的不同,不声不响地依靠展会和自身资源帮地方政府和企业跟国外企业达成实质性合作,推动成都与欧亚国家在物流和商贸领域的合作。
德国杜伊斯堡港在开发多式联运枢纽和港口及内陆口岸的仓储设施上在国际上处于领先地位,同时杜伊斯堡港是中国和中欧之间直达列车的中心枢纽。
杜伊斯堡港与四川泸州的合作协议、白俄罗斯铁路与四川中外运的合作,就是由成都供应链与物流展牵手的。展会同期举办的西部航空物流国际合作论坛,促进了俄罗斯空桥、顺丰航空与成都的合作。

2022年6月,中欧班列通达欧洲23个国家的185个城市。
俄罗斯铁路、韩国铁路等通过北辰中金系列展览和会议了解了中国物流发展机遇和合作潜力。韩国铁道公社在活动上首次提出希望推广东北亚铁路共同体概念,推动东北亚各国铁路物流合作,引起了与会代表的热烈讨论。

北辰中金团队还积极帮助成都和四川引进国际会议。
2018年,帮助引进了中国仓储协会年度峰会;2019年,帮助引进的世界交通大会在成都举办;2020年,引进的东盟数字峰会在成都举办。
北辰中金协助引进世界铁路组织(OSJD,中文简称“铁组”,成立于1956年)铁路货运大会落户成都。

北辰中金自办的系列展览和会议活动以及帮助引进的国际会议,带来的国际企业在参展参会期间,到四川自贸区、国际铁路港、航空港参观和对接,再次参展参会时已有合作项目落地。
为北辰集团做些什么呢?
通常而言,集团为下属企业赋能。
北辰集团是北京市国有企业,两大主业是房地产开发和会展业。
北辰中金是北辰集团的控股企业,借助其自身在成都和四川的资源优势,为北辰集团的房地产开发、会展场馆输出管理等业务牵线搭桥。


这是一个“小”主办公司的另一面、另一种能力。

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